top of page

Priča s mora: najveća pomorska bitka na našem primorju

Prije ravno 100 godina, na samom početku I svjetskog rata, tačnije 16. avgusta 1914. godine,na moru ispred Petrovca odigrala se najveća pomorska bitka na crnogorskom primorju. U toj bici je učestvovala i austrougarska laka krstarica Zenta, najveći potopljeni ratni brod koji leži u crnogorskim teritorijalnim vodama. Ovo je priča o tom brodu i bici.SMS Zenta je krstarica izgrađena 1898. godine u brodogradilištu u Puliza potrebe Ratne mornarice austrougarske monarhije. Brod je dobio ime po gradu Senti i bio je vodeći brod svoje klase koju su činili još SMS Aspern i SMS Szigetvar. Njegova osnovna namjena bila je da pokazujezastavu Austrougarske po inostranstvu. 1901. je učestovao u evakuaciji međunarodnog diplomatskog osoblja i austrougarske delegacije iz Pekinga, prilikom izbijanja Bokserskog ustanka.I svjetski rat je Zentu zatekao u Jadranskom moru, i tu je dobila novu ulogu - da blokira crnogorsku obalu kad u Jadran uplovi anglo-francuska flota.

Tog 16. avgusta 1914. godine krstarica Zenta i razarač Ulan su dobili zadatak da isplove iz Tivta južnije , 5 milja od obale,do rta Volujice do ušća Bojane i nastavi blokadu. Zadatak je bio da se u ui sumrak vraća u Boku, a svanućem ponovo u reon blokade. Oko 07:45 ujutru, na 5 nautičkih milja od obale, posada Zente primijetila je,iz pravca juga, oblake gustog dima i 5 britanskih razarača. Nakon što je razarač Ulan primijetio još nekoliko stubova dima francuskih brodova, obavijestio je kapetana Zente Paula Pahnera, bilo im je jasno da ih je anglo-francuska flota od ukupno 17 brodova opazila i da se dala u potjeru za njima.

Bili su to mnogo veći, jači i moderniji brodovi, predvođeni francuskim brodovima Courbet i Jean Bart . Zenta sa svojih oko 2500 tona deplasmana,sa klipnim parnim strojevima,maksimalne brzine 21 čvor i sa topovima od 120 mm,nije imala šanse. Francuski brodovi su ponudili Zenti predaju,ispalivši dvije granate ispred pramca Zente. Međutim,kapetan Pahner je to odbio,odlučio da se ponosno ponese i naredio da se razviju sve zastave na brodu,kao i najveća, zastava Carske Ratne mornarice. To je bila inicijalna kapisla Britancima i Francuzima da otvore paljbu.

Vatra koju su otvorili brodovi anglo-francuske flote bila je nemilosrdna. U međuvremenu, austrougarski razarač Ulan je uspio da umakne u pravcu Boke, ali Zenta,stara i spora nije, pa je kapetan Pahner odlučio da promijeni smjer i put ka Kastel-Lastvi.Ubrzo je pogođen mašinski prostor,osoblje i upravitelj stroja su poginuli,a parne mašine su prestale da rade. Prije nego što je Zenta postala laka i nepokretna meta,sama naspram cijele flote neprijatelja, kapetan Pahner je brod okrenuo paralelno sa neprijteljem,kako bi ih gađao svojim topovima, ali nije bilo mnogo uspjeha. Brzo je bila pogođena i brodska bolnica, radio stanica a stradao je i komandni most. Jedna granata je pogodila trup i potonuće Zente je bilo neminovno.Kapetan Pahner je odlučio da sve šifre i naredbe sa Zente baci u more, nakon toga i napuštanje broda. Posada i oficiri su ga poslušali, i nakon što su otplivali stotinjak metara od broda, vidjeli su da je Zenta počela da tone, i onako plivajući ka obali, preživjeli su spontano u jednom glasu viknuli glasno ,,Ura,, .Britanski i Francuski brodovi nisu pokušali da spasu posadu Zente,već su nastavli da plove ka jugu. Najveći dio preživjele posade je doplivao do Kastel-lastve,a u akciji spasavanja su im pomogli čamci sa zastavom Ženevske konvencije kao i lokalni ribari. Kapetan Pahner i dio posade koji nije htio da se preda Crnogorcima,doplivao je do grebena Sveta Neđelja. Međutim, crnogorska vojska ih je brzo pronašla i odvela u zarobljeništvo, gdje su se prema njima , po svjedočenju kapetana Pahnera, ophodili krajnje korektno i u skladu sa Ženevskom konvencijom.U znak zahvalnosti za pruženu njegu, ranjenici sa Zente lokalnom ljekaru iz Kastel-Lastve,nakon završetka rata, poklonili srebrnu kutiju sa ugraviranim imenima.Iako ima indicija da je crkva tu sagrađena ranije, ova priča kaže da je posada krstarice 1923. godine u znak sjećanja na svoje životno iskušenje , na hridi Svete Neđelje izgradila kamenu kapelu posvećenu Svetom Dominiku. Godinama su veterani Zente svakog 16. avgusta dolazili da zapale svijeće u spomen na svojih 210 stradalih drugova.

Izvori: tekst Siniše Lukovića u Vijestima 15 avgusta 2009. i sajt www.paluba.info

 

Primorske novine

www.primorskenovine.me

"S.M.S. Zenta" WRECK DIVING Adriatic Sea

This is the story about a deep sea dive to a ship wreck in the Adriatic sea.In August 1914 the Austro-Hungarian light cruiser S.M.S Zenta sank off the Adriatic coast during the Battle of Antivari (Bar).In 2003 - 89 Years later - Technical Divers from Germany and Montenegro discover the Ship wreck and take the first video shots.UW Camera: Andreas QuaasDas ist die Geschichte eines Tieftauchgangs zu einem Wrack in der Adria.Im August 1914 versank der Leichte Kreuzer S.M.S. Zenta, ein Schiff der Österreich-Ungarischen Marine, bei der Schlacht um Antivari(Bar)2003 - 89 Jahre später, erkunden Tieftauchspezialisten aus Deutschland und Montenegro das Wrack und bringen die ersten bewegten Aufnahmen mit.UW Kamera: Andreas Quaas

Web stranice sa tematikom o austrougarskoj ratnoj krstarici Zenta

bottom of page